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Une structure de pointe pour l’industrie automobile

Pensée par et pour les industriels automobiles

Le Nord-Pas de Calais dispose d’une structure de pointe en matière de tests et d’essais automobiles : le Centre de Recherche, d’Innovation Technique et Technologique en Moteurs et Acoustique Automobile (CRITT M2A). Il est la concrétisation de la volonté des différents acteurs du secteur d’avoir accès à un équipement de recherche et de test de haute technologie au sein d’un centre d’essai indépendant. Il a été pensé, conçut et réalisé en fonction des besoins des constructeurs, des équipementiers et des universitaires. Le CRITT compte 31 salariés dont deux thésards. Son activité se porte également sur l’aéronautique, le ferroviaire et le sport automobile et 75% de son chiffre d’affaires est réalisé à l’export. Implanté sur plus de 7 000m² le centre a fait l’objet de plus de 30M€ d’investissement depuis sa création en 2000.

La R&D : le cœur du CRITT M2A

Après 15 années, le CRITT M2A est devenu le plus gros centre d’essais européen de turbocompresseurs. Chaque année 20% de son chiffre d’affaires est réinvestit dans la R&D afin de coller au plus près des problématiques actuelles. L’axe majeur de la recherche est tourné vers la diminution des émissions de CO² et de la consommation de carburant tout en conservant l’agrément de conduite. Le centre collabore sur ses sujets de R&D avec des grands constructeurs et équipementiers ainsi que plusieurs universités européennes.

Des équipements de tests automobiles de haut niveau

Un centre d’essais turbocompresseurs

Le centre d’essais turbocompresseurs a ouvert en 2009 afin de répondre au besoin grandissant de procéder à des essais sur les turbocompresseurs impossibles à réaliser sur des bancs conventionnels.

5 cellules de tests indépendantes

Des équipements disponibles pour adaptations : closed-loop-unit, Switch unit, réchauffeur électrique

Un département moteurs

  • 7 bancs moteurs
  • 4 bancs dynamiques pour essais de développement moteur
  • 2 bancs statiques pour essais d’endurance monteur
  • 1 banc acoustique groupe motopropulseur en chambre anéchoïque

D’autres équipements sur mesure sont disponibles pour les demandes spécifiques.

Un département acoustique et vibrations

  • 3 chambres réverbérantes couplées
  • 1 chambre semi-anéchoïque
  • 1 banc GMP en milieu full anéchoïque
  • De nombreux systèmes d’acquisition

Le CRITT M2A dispose également d’une piste de 900 mètre avec anneaux de retournements à chaque extrémité pour des essais acoustiques.

Un département d’essais électriques

Opérationnel fin 2015, le centre d’essais électriques du CRITT M2A se construit dans un contexte où l’impact écologique est une des considérations majeures des industriels automobiles.

  • 96 voies cellules réparties dans 24 enceintes climatiques
  • 5 bancs modules
  • 1 Banc moteur électrique
  • 1 Banc turbo
  • 1 banc d’essai pack batterie
  • 1 banc de simulation batterie

En savoir plus sur le CRITT M2A