La co-entreprise créée par Ampère ElectriCity et Minth va donner naissance à deux lignes d’assemblage destinées à produire 300 000 bacs batterie par an à partir de 2026 (le bac batterie est un composant stratégique, jusqu’ici très majoritairement acheté par Renault en Serbie). Cette nouvelle activité, élément clé de la conversion de l’usine Renault au véhicule électrique, contribuera à pérenniser l’emploi sur le site de Ruitz, réduire l’exposition aux risques géostratégiques du constructeur français et renforcer son autonomie sur un maillon essentiel de la chaîne de valeur du véhicule électrique. À noter enfin que la localisation en France, au plus près de son point de consommation, d’un composant critique, lourd, cher et encombrant du véhicule électrique, présente des atouts stratégiques : réduction des coûts, optimisation des délais de livraison, impact carbone réduit, etc.
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