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Au cœur du marché européen, les Hauts-de-France rassemblent un cluster batterie unique : 6 gigafactories dans un rayon de 100 km, un écosystème intégrant l’ensemble de la chaîne de valeur et des infrastructures de classe mondiale. Accélérez votre projet d’implantation en Hauts-de-France – des matériaux actifs au recyclage, en passant par les cellules – avec un écosystème structuré et des coûts compétitifs.
Située dans la « Blue Banana » – la plus forte concentration de PIB et de population en Europe – la région offre un accès immédiat aux grands marchés (UK, Benelux, Allemagne, Ile-de-France). Cette position centrale réduit vos délais logistiques et optimise vos flux vers les constructeurs et équipementiers européens.
La région s’appuie sur des infrastructures de transport multimodales (routier, maritime, fluvial, ferroviaire et aérien) pour livrer rapidement vos clients. Cette connectivité est un atout clé pour les gigafactories, les fournisseurs de composants, matériaux actifs, les assembleurs mais aussi pour les acteurs du recyclage.
Principaux acteurs du secteur batterie en Hauts-de-France
Avec 6 gigafactories dans un rayon de 100 km, la région Hauts-de-France s’impose comme la « Giga Valley » européenne : une concentration unique qui accélère l’innovation, mutualise les compétences et sécurise l’approvisionnement. Cette dynamique renforce l’intégration de toute la chaîne de valeur – des matériaux actifs à l’intégration système – et fait des Hauts-de-France le moteur européen de la transition électrique.
Historiquement la première région automobile de France (ARIA, 2022) et situés au cœur de la production européenne, les Hauts-de-France disposent d’un socle industriel solide qui a favorisé très tôt la transition vers l’électrique, amorcée dès 2012 : Renault lance la production de son premier van électrique, le Kangoo ZE, bientôt suivie par Toyota et sa Yaris hybride. Cette dynamique a créé un terreau idéal pour l’implantation des futures gigafactories, venues s’installer au plus près de leurs clients constructeurs.
Dans le prolongement de cette mutation, les infrastructures technologiques régionales se renforcent : en 2015, le CRITT M2A (Centre de Ressources en Ingénierie et Tests pour la Mobilité et l’Automobile) inaugure son nouveau centre d’essais batteries, spécialisé dans la validation et la performance des systèmes électriques. Cette ouverture confirme l’avance du territoire dans la R&D appliquée à l’électromobilité.
Aujourd’hui, les Hauts-de-France concentrent l’un des plus grands clusters batterie d’Europe :
ACC à Douvrin/Billy-Berclau, consortium réunissant Stellantis, Mercedes-Benz et Saft
AESC / Envision à Douai, partenaire stratégique de Renault
Verkor à Dunkerque, soutenu par Renault et Schneider Electric
ProLogium à Dunkerque, spécialiste taïwanais du solide
Tiamat à Amiens, pionnier français du sodium-ion
Enersys à Arras, acteur clé du stockage industriel
Le 4 Février 2026, participez à un point d’étape essentiel sur les futures obligations européennes : traçabilité, données ESG et déploiement du passeport numérique pour les batteries.
Le 5 Février 2026, découvrez les dernières innovations du stockage d’énergie lors de ce rendez-vous réunissant industriels et experts. Une occasion clé pour suivre les avancées technologiques de la filière.
Portée par une capacité cumulée d’environ 162 GWh/an et un investissement total proche de 14,7 Md€, la Vallée de la Batterie constitue une base industrielle de rang mondial pour la production de cellules et de systèmes batteries.
L’écosystème couvre l’ensemble des maillons : des matériaux actifs — précurseurs cathodiques, anodes, électrolytes — jusqu’à la fabrication de cellules et de modules, l’intégration packs, les composants (électronique de puissance, BMS), les essais & qualité, les services industriels, la maintenance, la logistique et le recyclage. Il s’appuie également sur un socle industriel amont solide, avec des acteurs majeurs tels qu’Axens–Minmetals, Borax Français, ENCHEM, HIVE Electric et XTC-Orano, dont le projet intégré regroupe quatre activités dédiées aux matériaux cathodiques. Autour de ces sites phares se structure une chaîne de valeur complète et souveraine, attirant fournisseurs, sous-traitants et partenaires R&D au plus près des lignes de production.
Côté recyclage, la région accueille désormais l’usine de Battri à Saint-Laurent-Blangy : cette installation, d’une surface de 15 000 m², constitue la première unité industrielle dédiée au recyclage des batteries lithium-ion dans les Hauts-de-France.
Ce projet marque un tournant pour la filière batterie régionale : en permettant de recycler localement les batteries usagées ou issues des rebuts de production, Battri renforce la circularité industrielle et contribue à la souveraineté énergétique, tout en créant des emplois et en confortant le statut des Hauts-de-France comme centre névralgique de la « Vallée de la Batterie ».
Votre projet s’appuiera sur un écosystème de recherche et d’innovation d’excellence, mobilisant des acteurs présents sur toute la chaîne de valeur, des matériaux actifs aux systèmes. Les Hauts-de-France rassemblent plus d’une vingtaine de laboratoires, centres techniques et plateformes de formation dédiés à la performance énergétique, aux matériaux avancés et à l’électromobilité.
Le territoire abrite notamment :
Cet écosystème intégré facilite la collaboration entre industriels, laboratoires et centres d’essais, favorisant l’innovation sur les matériaux de nouvelle génération, l’efficacité énergétique, la sécurité et le recyclage.
Les Hauts-de-France constituent ainsi l’un des pôles européens les plus complets pour la R&D batterie, offrant aux acteurs amont et aval un environnement idéal pour développer, tester et industrialiser leurs technologies.
Notre arrivée aux côtés des gigafactories, producteurs de cathodes et recycleurs apporte une nouvelle brique technologique à la chaîne de valeur de cette activité. Elle renforce ainsi son écosystème et son positionnement « batterie de qualité » qui font des Hauts-de-France le centre névralgique de la Vallée de la Batterie européenne.
Byung Won Lee, Managing Director, Enchem France
AESC développe sa gigafactory en Hauts-de-France
Mobilité élecrique : Minth, partenaire stratégique de Renault en Hauts-de-France
Minth Electricity Technology : success story en Hauts-de-France
ProLogium implante son usine de batteries solide en Hauts-de-France
Les Hauts-de-France sont une région jeune et dense : 31,3 % de la population a moins de 25 ans (INSEE 2025), en faisant la 2ᵉ région la plus jeune et 2ᵉ plus dense de France métropolitaine. La région est aussi un hub de formation (2ᵉ de France) avec des écoles internationalement reconnues ; 10 % des ingénieurs français y sont formés (MESRI, 2020). Résultat : un vivier d’opérateurs, techniciens et ingénieurs immédiatement mobilisables pour vos besoins de croissance.
L’écosystème régional s’appuie sur des programmes de formation ciblés pour accompagner la montée en compétences. Ainsi, le projet Electro’Mob, doté d’un budget de 25 millions d’euros, vise à développer l’offre de formation aux nouveaux métiers de l’électromobilité et de la batterie dans les Hauts‑de‑France
Par ailleurs, le Battery Training Center à Douvrin — premier plateau technique européen dédié aux métiers de la batterie — a été inauguré en juin 2023, en partenariat entre la Région, l’UIMM Hauts‑de‑France et Stellantis, pour former demandeurs d’emploi et salariés en reconversion à des métiers spécifiques aux gigafactories.
Dans ce cadre, la région anticipe la création de jusqu’à 17 000 emplois d’ici 2030 (Vallée de la Batterie, 2025), couvrant les fonctions de fabrication, maintenance, qualité, logistique et R&D. Ces actions combinées — formation précoce, outillage adapté et anticipation des métiers — sécurisent vos plans d’embauche et vos trajectoires de compétences, en garantissant que le capital humain est prêt à soutenir la montée en puissance industrielle du territoire.
Les Hauts-de-France disposent d’un foncier immédiatement disponible, adapté aux besoins des industriels de la batterie et des grands projets manufacturiers, et à des coûts compétitifs.
La région met à disposition des sites connectés, viabilisés et dotés d’infrastructures énergétiques robustes, situés au cœur des principaux corridors logistiques européens. Cette offre foncière facilite une installation rapide et sécurise le développement de vos futures capacités de production.
Coût d’un site industriel de plus de 5 000m²
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Nord France Invest met à votre disposition un accompagnement personnalisé, gratuit et confidentiel :
Nous avons bénéficié d’un soutien important de la part de la région, des autorités locales, etc. pour développer notre industrie. Grâce à eux, beaucoup de choses avancent aujourd’hui, à commencer par les permis et les autorisations, mais aussi l’emploi et l’attractivité générale
Ayumi Kurose , Project Director french plant, Envision AESC
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